1. درجة الحرارة المحيطة: من +5 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية، متوسط درجة الحرارة خلال 24 ساعة لا يتجاوز +35 درجة مئوية
2. الارتفاع: لا يتجاوز 2000 متر
3. الظروف الجوية: عندما تكون أعلى درجة حرارة 40 درجة مئوية، لا تتجاوز الرطوبة النسبية 50%. يمكن السماح برطوبة عالية نسبيًا عند درجات حرارة منخفضة نسبيًا، على سبيل المثال، تصل إلى 90% عند 20 درجة مئوية. يجب إجراء القياس عند حدوث تكثف نتيجة لتغير درجة الحرارة.
4. درجة التلوث: 3
5. فئة التركيب: Ⅲ
6. وضعية التركيب: لا يتجاوز ميل سطح التركيب بالنسبة للسطح الرأسي ±5°
7. الصدمات والاهتزازات: يجب تركيب المنتج واستخدامه في أماكن خالية من الاهتزازات والصدمات الواضحة.
المعلمات التقنية الرئيسية للموصل انظر الجدول 1
| نموذج المنتج (الجدول 1) | CJX2-09 | CJX2-12 | CJX2-18 | CJX2-25 | CJX2-32 | CJX2-40 | CJX2-50 | CJX2-65 | CJX2-80 | CJX2-95 | |||||||||||||
| جهد العزل المقنن (Ui) فولت | 690 | ||||||||||||||||||||||
| رئيسي جهات الاتصال | تيار التسخين التقليدي (≤40 درجة مئوية) أمبير | 20 | 20 | 32 | 40 | 50 | 60 | 80 | 80 | 125 | 125 | ||||||||||||
| التيار المقنن (أمبير) عند 380 فولت | AC-3 | 9 | 12 | 18 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 95 | ||||||||||||
| AC-4 | 4 | 5 | 7 | 10 | 13 | 16 | 20 | 25 | 32 | 45 | |||||||||||||
| قدرة محرك أحادي الطور قابل للتحكم (كيلوواط) | 110 فولت | 0.4 | 0.5 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3.7 | - | - | ||||||||||||
| 220 فولت | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 3 | 3.7 | 5.5 | - | - | - | |||||||||||||
| قوة محرك ثلاثي الأطوار قابل للتحكم من نوع قفص السنجاب (كيلوواط) (عند التيار المتردد 3) | 220 فولت | 2.2 | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 25 | ||||||||||||
| 380 فولت | 4 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | |||||||||||||
| 440 فولت | 4 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 22 | 30 | 37 | 45 | 45 | |||||||||||||
| 660 فولت | 5.5 | 7.5 | 9 | 15 | 18.5 | 30 | 33 | 37 | 45 | 45 | |||||||||||||
| AC-1(≤40℃)A | 20 | 20 | 32 | 40 | 50 | 60 | 80 | 80 | 125 | 125 | |||||||||||||
| توصيل الحد الأقصى للتيار أمبير | 250 | 250 | 300 | 450 | 550 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1200 | |||||||||||||
| الحد الأقصى للتيار المقطوع (أمبير) | 440 فولت | 250 | 250 | 300 | 450 | 550 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1200 | ||||||||||||
| 500 فولت | 175 | 175 | 250 | 400 | 480 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1200 | |||||||||||||
| 660 فولت | 85 | 85 | 120 | 180 | 200 | 400 | 500 | 630 | 640 | 700 | |||||||||||||
| تردد التشغيل | العمر الكهربائي | AC-3 | 300 | 300 | 300 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |||||||||||
| AC-4 | 2400 | 2400 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 600 | |||||||||||||
| العمر الميكانيكي (مرات/ساعة) | 3600 | ||||||||||||||||||||||
| العمر الكهربائي (10000 مرة/ساعة) | AC-3 | 20 | 20~15 | 20~7 | 15~7 | 15~7 | 10~7 | 7 | 7~6 | 7~5 | 7~5 | ||||||||||||
| AC-4 | 200 | 160 | |||||||||||||||||||||
| العمر الميكانيكي (10000 مرة/ساعة) | 2000 | 1000 | |||||||||||||||||||||
| ملف | جهد التحكم النادر Us(V) | ايه سي 36,48,110,220,380,415,440,660 | |||||||||||||||||||||
| جهد التشغيل 50/60 هرتز فولت | (0.85~1.1) الولايات المتحدة | ||||||||||||||||||||||
| جهد الفصل 50/60 هرتز فولت | (0.2~0.7)Us | ||||||||||||||||||||||
| قوة الملف | 50 هرتز | موقف سيارات فيرجينيا | 70 | 70 | 70 | 110 | 110 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||||||||||
| حامل VA | 8 | 8 | 8 | 11 | 11 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||||||||||
| 60 هرتز | موقف سيارات فيرجينيا | 80 | 80 | 80 | 115 | 115 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||||||||||
| حامل VA | 8 | 8 | 8 | 11 | 11 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||||||||||
| الطاقة واط | 1.8~2.7 | 1.8~2.7 | 1.8~2.7 | 3~4 | 3~4 | 6~10 | 6~10 | 6~10 | 6~10 | 6~10 | |||||||||||||
| معامل القدرة | الاتصال | 0.8 | 0.6 | ||||||||||||||||||||
| كسر | 0.3 | 0.3 | |||||||||||||||||||||
| زمن الدخول بالمللي ثانية | 12~22 | 15~24 | 20~26 | 20~35 | |||||||||||||||||||
| زمن الإصدار بالمللي ثانية | 4~12 | 5~19 | 8~12 | 6~20 | |||||||||||||||||||
| أقصى تردد تشغيل | 3500 مرة/ساعة | ||||||||||||||||||||||
| صالة | قِطَع | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||
| سلك مرن مزود بطرفية ضغط بارد (مم²) | 2.5 | 2.5 | 4 | 4 | 6 | 10 | 16 | 6 | 16 | 6 | 50 | 25 | 50 | 25 | |||||||||
| سلك مرن بدون طرف توصيل بالضغط البارد (مم²) | 4 | 4 | 6 | 10 | 6 | 10 | 6 | 16 | 25 | 16 | 25 | 16 | 50 | 35 | 50 | 35 | |||||||
| سلك صلب واحد | 4 | 4 | 6 | 6 | - | 10 | 10 | 25 | - | 25 | - | 50 | - | 50 | - | ||||||||
| الوزن (كجم) | 0.32 | 0.32 | 0.35 | 0.49 | 0.55 | 1.07 | 1.07 | 1.10 | 1.44 | 1.44 | |||||||||||||
| نوع المصهر المناسب | نموذج | RDT16(NT)-00 | |||||||||||||||||||||
| التيار المقنن (أمبير) | 20 | 20 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 80 | 100 | 125 | |||||||||||||
| جهات اتصال مساعدة | يمكن إضافتها مع موصلات تأخير الهواء من النوع F4، LA2-D/LA3-D | ||||||||||||||||||||||
رقم الموديل

المعلمة التقنية الرئيسية
المعلمات التقنية الرئيسية للموصل انظر الجدول 1
| نموذج | CJX2-09 | CJX2-12 | CJX2-18 | CJX2-25 | CJX2-32 | CJX2-40 | CJX2-50 | CJX2-65 | CJX2-80 | CJX2-95 | |||
| جهد العزل المقنن (فولت) | 690 | ||||||||||||
| جهات الاتصال الرئيسية | تيار التسخين التقليدي (≤40 درجة مئوية) أمبير | 20 | 20 | 32 | 40 | 50 | 60 | 80 | 80 | 125 | 125 | ||
| التيار المقنن (أمبير) عند 380 فولت | AC-3 | 9 | 12 | 18 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 95 | ||
| AC-4 | 4 | 5 | 7 | 10 | 13 | 16 | 20 | 25 | 32 | 45 | |||
| قوة قابلة للتحكم محرك أحادي الطور كيلوواط | 110 فولت | 0.4 | 0.5 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3.7 | - | - | ||
| 220 فولت | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 3 | 3.7 | 5.5 | - | - | - | |||
| قدرة محرك ثلاثي الأطوار قابل للتحكم من نوع قفص السنجاب (كيلوواط) (عند التيار المتردد 3) | 220 فولت | 2.2 | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 25 | ||
| 380 فولت | 4 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | |||
| 440 فولت | 4 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 22 | 30 | 37 | 45 | 45 | |||
| 660 فولت | 5.5 | 7.5 | 9 | 15 | 18.5 | 30 | 33 | 37 | 45 | 45 | |||
| AC-1 (≤40 درجة مئوية) أ | 20 | 20 | 32 | 40 | 50 | 60 | 80 | 80 | 125 | 125 | |||
| أقصى تيار موصول (أمبير) | 250 | 250 | 300 | 450 | 550 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1200 | |||
| التيار الأقصى للقطع (أمبير) | 440 فولت | 250 | 250 | 300 | 450 | 550 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1200 | ||
| 500 فولت | 175 | 175 | 250 | 400 | 480 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1200 | |||
| 660 فولت | 85 | 85 | 120 | 180 | 200 | 400 | 500 | 630 | 640 | 700 | |||
| تردد التشغيل | العمر الكهربائي | AC-4 | 300 | 300 | 300 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |
| AC-3 | 2400 | 2400 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 600 | |||
| العمر الميكانيكي (مرات/ساعة) | 3600 | ||||||||||||
| العمر الافتراضي الكهربائي (10000 مرة/ساعة) | AC-4 | 20 | 20-15 | 20~7 | 15~7 | 15~7 | 10~7 | 7 | 7~6 | 7~5 | 7~5 | ||
| AC-3 | 200 | 160 | |||||||||||
| العمر الميكانيكي (10000 مرة/ساعة) | 2000 | 1000 | |||||||||||
| ملف | جهد التحكم المقنن Us (فولت) | أس 36، 48، 110، 220، 380، 415، 440، 660 | |||||||||||
| جهد التشغيل 50/60 هرتز فولت | (0.85-1.1) الولايات المتحدة | ||||||||||||
| جهد الفصل 50/60 هرتز فولت | (0.2~0.7)Us | ||||||||||||
| قوة الملف | 50 هرتز | موقف سيارات فيرجينيا | 70 | 70 | 70 | 110 | 110 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |
| حامل VA | 8 | 8 | 8 | 11 | 11 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| 60 هرتز | موقف سيارات فيرجينيا | 80 | 80 | 80 | 115 | 115 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | ||
| حامل VA | 8 | 8 | 8 | 11 | 11 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| الطاقة واط | 1.8-2.7 | 1.8-2.7 | 1.8-2.7 | 3~4 | 3~4 | 6~10 | 6~10 | 6~10 | 6~10 | 6~10 | |||
| قوة | الاتصال | 0.8 | 0.6 | ||||||||||
| عامل | كسر | 0.3 | 0.3 | ||||||||||
| زمن الدخول بالمللي ثانية | 12~22 | 15-24 | 20-26 | 20-35 | |||||||||
| زمن الإصدار بالمللي ثانية | 4~12 | 5~19 | 8~12 | 6~20 | |||||||||
| أقصى تردد تشغيل | 3500 مرة/ساعة | ||||||||||||
| صالة | قِطَع | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | ||
| سلك مرن مزود بطرفية ضغط بارد (مم²) | 2.5 | 2.5 | 4 | 4 | 6 | 10 | 16 6 | 16 6 | 50 25 | 50 25 | |||
| سلك مرن بدون طرف توصيل بالضغط البارد (مم²) | 4 | 4 | 6 | 10 6 | 10 6 | 16 | 25 16 | 25 16 | 50 35 | 50 35 | |||
| سلك صلب واحد | 4 | 4 | 6 | 6- | 10 | 10 | 25- | 25- | 50- | 50- | |||
| الوزن (كجم) | 0.32 | 0.32 | 0.35 | 0.49 | 0.55 | 1.07 | 1.07 | 1.10 | 1.44 | 1.44 | |||
| نوع المصهر المناسب | نموذج | RDT16(NT) – 00 | |||||||||||
| التيار المقنن (أمبير) | 20 | 20 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 80 | 100 | 125 | |||
| جهات اتصال مساعدة | يمكن إضافتها باستخدام موصلات تأخير الهواء من النوع F4، LA2-D/LA3-D | ||||||||||||
الشكل وأبعاد التركيب